Conjunto (1) com dois vagões de passageiros e um vagão de bagagem para o trem Interregio 1617 das Ferrovias Federais Suíças.

O conjunto contém dois vagões de 2ª classe EW-II, tipo B, e um vagão de bagagem, tipo D.

■ Vagão EW-II na cor verde com faixas Komfort
■ Vagões com divisórias para fumantes e não fumantes.

Um trem expresso do ano de 1995.

O trem na foto viajou via Delsberg até Basel, mas partiu de Brig como IR 51. Sua formação é típica da época, transportando os vagões expressos D EW II, 2 A EW IV e 4 B EW II na linha Brig-Lausanne-Biel-Basel/Zurique-Romanshorn (serviço de hora em hora, Brig-Lausanne não em hora e Brig-Sion como trem regional).
A quantidade de A EW IVs possibilitou equipar a 1ª classe dos trens expressos de longa distância com vagões modernos. Em contraste, a 2ª classe ainda tinha que se virar com EW IIs ligeiramente modernizadas ("Komfortstreifen", internamente designadas como B(r)). As locomotivas Re 4/4 II geralmente tracionavam esses trens. No entanto, não era incomum que essas locomotivas fossem substituídas pelas Re 460. Dependendo da hora do dia e do trecho, vagões de reforço (geralmente 1 ou 2 B EW I, e, se necessário para a área de Zurique, também um A EW I adicional) e 1 ou 2 Z ou Z2 eram acoplados ao lado D ou ao lado B do trem, de acordo com a vantagem operacional.