Locomotiva elétrica 1753 das Ferrovias Estatais Holandesas.

■ Design com unidade de ar condicionado
■ Modelo com detalhes finos e peças encaixáveis ​​separadamente
■ Pantógrafos com detalhes finos
■ Com farol ou lanterna traseira comutáveis ​​e iluminação da cabine do maquinista em modo digital
■ Funções de som comutáveis ​​digitalmente.

Como uma versão modernizada da série 1600, 81 locomotivas da série 1700 foram adquiridas entre 1991 e 1994. Elas se caracterizam pelo uso crescente de componentes eletrônicos, bem como pelo sistema de controle de trens atualizado e um sistema de frenagem diferente.
A locomotiva 1753 foi entregue pela Alsthom em 1993. Até 2000, foi utilizada principalmente em trens de dois andares. Depois disso, a máquina passou a tracionar trens interurbanos domésticos e trens internacionais, como o IC Amsterdam – Berlin (para Bad Bentheim). O serviço de ônibus IC Den Haag – Venlo com carruagens de passageiros ICk também fazia parte da frota. O edifício de 1753, como a maioria dos edifícios do século XVIII, não possuía brasão de armas.